O sensor de uma máquina de teste de tração é um dispositivo de detecção que pode detectar as informações detectadas e transformar as informações detectadas em sinais elétricos ou outras formas necessárias de saída de informações de acordo com certas regras, atendendo aos requisitos de transmissão, processamento, armazenamento, exibição de informações, gravação e controle. É um dispositivo ou dispositivo que pode detectar as informações medidas especificadas e gerar sinais utilizáveis de acordo com certas regras, geralmente composto de componentes sensíveis e componentes de conversão. A classificação de sensores para testes de tração geralmente inclui sensores de temperatura, sensores de tinta, sensores de velocidade e sensores de pressão. Abaixo está uma descrição detalhada de cada sensor.
1. Certifique-se de que a folga entre a parte inferior do sensor de velocidade e a parte superior dos dentes do motor seja de 0,8 a 1,0mm, caso contrário, poderá causar uma indicação imprecisa. O método de instalação correto é primeiro parafusar o sensor na parte inferior, ou seja, a parte inferior do sensor toca a parte superior do trem de pouso do motor, depois girá-lo no sentido anti-horário dois terços de volta e, em seguida, apertá-lo com uma volta noz.
2. O aterramento do sensor de temperatura deve ser confiável e a conexão do fio do sensor não deve estar em curto-circuito. O termistor do sensor magnético dinâmico do medidor de temperatura da água diminuirá gradualmente à medida que a temperatura aumenta.
3. O movimento da bóia dentro do tanque de combustível do sensor de combustível deve ser flexível, caso contrário a indicação pode ser imprecisa devido à interferência entre a bóia e a divisória do tanque de combustível. O aterramento do sensor de combustível deve ser confiável. A resistência do sensor de resistência variável do medidor de combustível magnético dinâmico aumentará à medida que o nível de óleo dentro do tanque aumentar.
4. O valor de resistência variável do manômetro magnético dinâmico do sensor de pressão aumenta com o aumento da pressão. Ao instalar o sensor de pressão, não é permitido aparafusar diretamente a carcaça. Se o sensor tiver um alarme, o fio do sensor e o fio do alarme não poderão ser conectados ao contrário.